第10批新能源推薦目錄專用車分析

　　近日，工業和信息化部在官方網站發布了第325批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第10批）》，共包括90戶企業的196個車型。

　　其中純電動產品共66戶企業167個型號、插電式混合動力產品共9戶企業12個型號、燃料電池產品共10戶企業17個型號。

　　根據財政部發布的關于2019年補貼政策的解讀，針對有些地方將地方出臺的不限行、免限購和上牌便利等非補貼措施與推薦目錄掛鉤的情況，自2019年起，新政策規定對符合汽車產品公告要求但達不到補貼技術門檻的產品，納入推薦目錄。

　　在第10批推薦目錄中，有157款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，23款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，其余新能源車型共16款。

　　為統計本批次新能源客車享受補貼情況，本文只分析符合2019年國家補貼技術要求的車型。

新能源网 　　在符合2019年補貼技術要求的157款車型中，新能源客車入選79款，新能源專用車入選56款，新能源乘用車入選22款。入選數量與上一批次對比均有所減少，新能源專用車入選數量再次不及新能源客車，占比第二。

　　從動力類型來看，本批次入選的56款新能源專用車仍全部為純電動產品，插電式混合動力車型和燃料電池專用車均仍未入選。從產品類型來看，新能源環衛車和新能源物流車依然為新能源專用車主打產品。

　　企業入選車型數量來看，56款新能源專用車來自28家專用車生產企業，整體來看，專用車企入選車型數量有所下降，集中度進一步加強。南京金龍入選車型數量最多，排名第一。除榜單外16家專用車生產企業在本批次均只有1款新能源專用車型入選。

　　搭載動力電池類型來看，同新能源客車情況類似，磷酸鐵鋰電池得到廣泛應用。本批次入選的專用車來看，80%車型搭載磷酸鐵鋰電池，三元電池占比13%，占比有所提升。

　　配套電機類型來看，永磁同步電機占據市場主流，本批次入選專用車均搭載永磁同步電機，其中來自航天晨光一款餐廚垃圾車和來自中國一汽兩款物流車搭載交流永磁同步電機。

　　根據2019年補貼要求，純電動貨車裝載動力電池系統能量密度不低于125Wh/kg。純電動貨車單位載質量能量消耗量（Ekg）不高于0.30Wh/km·kg。作業類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質量）不超過8kWh。（作者：明艷）